Ena Kljajić Grgić, rukovodilac Centra za pružanje pravne pomoći u TI-u BiH, rekla je za Detektor da je prigovor uložen, te da ministar Šteta kao drugostepeni organ ima rok od 30 dana da donese odluku.
“U zavisnosti od odluke, poduzimat ćemo radnje, a javnost će biti o svemu obaviještena”, kazala je za Detektor.
Ukoliko ne dođe do usvajanja prigovora, druga mogućnost je pokretanje spora pred Kantonalnim sudom. Takav spor može trajati dvije godine.
TI je saopštio da je Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo ponovo odbilo pristup ugovoru o rekonstrukciji tramvajske pruge Marijin Dvor – Ilidža, njegovim aneksima i ponudi kineskog konzorcija koji je izabran za izvođača radova, iako je Kantonalni sud u Sarajevu ranije uvažio tužbu TI-a u BiH i poništio prvobitnu odluku Ministarstva, naloživši da se o zahtjevu ponovo odluči.
U prigovoru TI BiH ukazuje na to da je riječ o velikom javnom infrastrukturnom projektu koji je međunarodnog karaktera, dok su sredstva za rekonstrukciju osigurana kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj, što su sve okolnosti koje su trebale imati uticaj na veći stepen transparentnosti i zaštite javnog interesa.
“Posebno je sporan način na koji je Ministarstvo provelo test javnog interesa, jer se navodi da u dokumentaciji ne postoje činjenice koje bi ukazivale da se njenim uskraćivanjem prikriva nezakonitost, zloupotreba ili neovlašteno korištenje javnih sredstava”, naveli su u saopštenju.
Napominju da javni interes obuhvata i mogućnost da građani, mediji i organizacije civilnog društva provjere kako su javni poslovi ugovoreni, kako se troše sredstva i da li su institucije postupale odgovorno i transparentno, zbog čega pristup dokumentaciji može omogućiti otkrivanje mogućih nepravilnosti te nije dovoljno samo potvrđivanje onih koje su već poznate.
“Ovaj slučaj je samo posljednji primjer koji je sve učestaliji u Bosni i Hercegovini, gdje domaće institucije i javni organi odlučuju da štite komercijalne i poslovne interese stranih kompanija umjesto interesa svojih građana koji plaćaju skupe infrastrukturne projekte”, poručuju iz TI-a.
Nakon što je Kantonalni sud u Sarajevu donio odluku po kojoj je sakrivanje ugovora o gradnji sarajevske tramvajske pruge nezakonito te se Ministarstvu saobraćaja Kantona Sarajevo nalaže da ponovi postupak poštujući Zakon o slobodi pristupa informacijama koji je pokrenuo TI, kantonalni ministar saobraćaja je u svojoj reakciji objavljenoj na Facebooku na tri mjesta iznio netačnu tvrdnju.
Transparency je pristup ugovoru tražio nakon istraživanja Detektora kako je Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo 2022. godine označilo tajnim više od 40 miliona maraka vrijedan ugovor za rekonstrukciju tramvajskih šina s kineskom kompanijom povezanom s nizom nesreća u ranijim projektima koje su dovele do povrede ili pogibije radnika.
