Kompanija koja isporučuje dijelove za motore GRAS-ovih starih tramvaja, poput onoga koji je imao nesreću, osnovana je tek godinu i po prije tendera, a vlasnik je povezan sa ministrom privrede u Zenici, otkriva Detektor. Ministar saobraćaja u Sarajevu Adnan Šteta ovoj kompaniji je uz izuzeće od procedura nabavki dodijelio 150.000 za procjenu kvaliteta transportne mreže u Sarajevu.
Sarajevska javna kompanija nije tražila nikakvo prethodno iskustvo ni stručnost firmi ni u važećem tenderu za servisiranje magnetnih kočnica na tipu tramvaja kakav je učestvovao u nesreći. Vlasnik kompanije koja je dobila tender kazao je da nema iskustva sa ovim kočnicama i da za osam mjeseci ugovora nije GRAS-u vratio nijednu servisiranu kočnicu. Iz GRAS-a nisu odgovorili na upit Detektora kada su posljednji put servisirali kočnice na tramvaju 516.
